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Amazon.co.jp: Matris(マトリス) リアショック M46KDタイプ 油圧。MH249.1KD マトリス MATRIS リアショック M46KD 16年-20年。Amazon | Matris(マトリス) リアショック M46KDタイプ ヤマハ MT。新品未使用品になります。ハーレーダビットソン　サンダンストラックテック　ツーリング用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。SR400 エアバルブ無し　200ミリ。■プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。カワサキ　バリオスⅡ 純正リアショック。■テクニカルデータ推奨装着長:車高調正: ありコンプレッション(圧側): なしリバウンド(伸び側):標準スプリングレート: 160 N/mm。Rear shock-absorbers Honda NC750X / DCT 2021 - 2024 | Matris。油圧プリロードアジャスター装着品交換前に車両を乗り換えたので不要になった物です。ブランド Matris適合車種■ HONDA NC750X 21タイプ M46KDタイプ　MH274.1KDIS素材■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46KDタイプは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。XR100 フロントフォーク。ドラッグスター400 フォークジョイント 15cm。仕様■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。SR TX650 XS650 サスペンション　アールプロ　ビンテージモトクロス。CB400T CB250T フロントフォーク。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。ハーレー スポーツスター 883 1200 リアサスペンション 11インチ